Die zweifeldrige Brücke quert die Werre und verbindet so das Radwegenetz an den flußparallelen Deichbauwerken miteinander.
Es handelt sich um eine Spannband-Konstruktion mit zwei Stahlzugbändern, die mit Betonfertigteilen belegt und verschraubt wurden. Die Bänder spannen zwischen den Widerlagern an den Deichen und einem Betonbogen, der den Fluss überspannt.

Gesamtlänge: 96 m
Spannweiten: 25 m – 20 m – 35 m
Breite: 3,5 m
Querschnitt Stahlzugbänder: 400 × 50 mm