Auf dem Gelände des Flughafens Frankfurt am Main entstand ein neuer Wartungshangar. Er bietet Raum für vier Flugzeuge des Typs Airbus A 380 oder sechs Boing 747. Zwei außenliegende längs gespannte Hauptfachwerkträger mit jeweils 170 und 180 m Spannweite, sowie quer gespannte Nebenfachwerkträger mit maximal 48 m Spannweite bilden das Hallendachtragwerk. An den Untergurten der Nebenfachwerkträger sind Pfetten angeschlossen, auf denen die Dacheindeckung aus Trapezblech liegt. Die raumabschließende Dachebene liegt auf ca. 30 m Höhe. Das Betriebsgebäude wurde in konventioneller Stahlbetonbauweise errichtet. Die Gründung der Hauptstützen erfolgte auf Großbohrpfählen, alle anderen Fundamente wurden flach gegründet.

Länge: 350 m
Spannweiten: 170 und 180 m längs, 122 m quer
Höhe: Halle 32 m, Fachwerkträger 45 m
BGF: 60.000 m²
Material: hochfester Baustahl, Stahlbeton