Ort
Hamburg
Bauherr
Freie Hansestadt Hamburg
Fertigstellungsdatum
1994
Unser Auftrag
Entwurf, Ausführungsplanung, Bauüberwachung
Architekt
schlaich bergermann und partner;
Silcher, Werner und Partner, Hamburg
Für die Überdachung der bestehenden Kunsteis- und Radrennbahn wurde über einen Wettbewerb nach einer ökonomischen Lösung gesucht, die sich innerhalb kurzer Zeit realisieren ließ.
Die zierliche Tragstruktur aus vier 20 m hohen Hauptstützen und acht seilunterspannten Luftstützen wird lediglich von einer dünnen Membran aus transluzentem Polyestergewebe überspannt, die zum Rand hin über Masten mit Seilen an den Fundamenten verankert ist. Die Membran ist Teil der tragenden Primärstruktur und nicht nur raumabschließende Hülle. Die unterschiedliche Transluzenz der radialen Membranverstärkungen an den Hochpunkten stellen den Kräfteverlauf reizvoll dar.
Dachfläche: 6.700 m²
Höhe: 25 m
freie Spannweiten der Membrane: 20 m
Material
Membrane: 6.700 m²
Stahl: 63 t
Seile: 14 t
Die zierliche Tragstruktur aus vier 20 m hohen Hauptstützen und acht seilunterspannten Luftstützen wird lediglich von einer dünnen Membran aus transluzentem Polyestergewebe überspannt, die zum Rand hin über Masten mit Seilen an den Fundamenten verankert ist. Die Membran ist Teil der tragenden Primärstruktur und nicht nur raumabschließende Hülle. Die unterschiedliche Transluzenz der radialen Membranverstärkungen an den Hochpunkten stellen den Kräfteverlauf reizvoll dar.
Dachfläche: 6.700 m²
Höhe: 25 m
freie Spannweiten der Membrane: 20 m
Material
Membrane: 6.700 m²
Stahl: 63 t
Seile: 14 t
