Ort
Hongkong, China
Bauherr
Highways Department Hong Kong
Fertigstellungsdatum
1998
Unser Auftrag
Entwurf, Ausführungsplanung, Bauüberwachung
Architekt
schlaich bergermann und partner
Die Ting Kau Brücke mit ihren Vorlandbrücken verbindet die Western New Territories sowie das Festland mit der Schnellstraße, als Zubringer zum neuen Flughafen. Sie ist eine von vielen Infrastrukturprojekten für den neuen Chep Lap Kok Flughafen auf der Insel Lantau etwa 30 km vor Hongkong. Als eine der wenigen gebauten mehrfeldrigen Schrägkabelbrücken war sie zum Zeitpunkt ihrer Entstehung eine der weltweit längsten Schrägkabelbrücken. Konstruktiv bemerkenswert sind die zwei getrennten Überbauten mit je 17,7 m Breite, – Verbundüberbauten aus einem leichten Stahlträgerrost und einer Betonfahrbahnplatte aus Fertigteilen, – einzelne Pylone, die in Querrichtung durch Seile stabilisiert werden wie Maste eines Segelboots, -Stabilisierung des Pylons zwischen den beiden Hauptspannweiten durch Längsseile zwischen dem Pylonkopf und dem Keuzungspunkt des Überbaus mit den benachbarten Pylonen.
Gesamtlänge: 1.177 m
Spannweiten: 127 + 448 + 475 + 127 m
Höhe Mittelmast: 201,55 m
Höhe Ting Kau Mast: 173,30 m
Höhe Tsing Yi Mast: 164,30 m
Brückenbreite: 38 m
Brückenfläche: 46.000 m²
Fahrspuren: 2 × 4
Gesamtlänge: 1.177 m
Spannweiten: 127 + 448 + 475 + 127 m
Höhe Mittelmast: 201,55 m
Höhe Ting Kau Mast: 173,30 m
Höhe Tsing Yi Mast: 164,30 m
Brückenbreite: 38 m
Brückenfläche: 46.000 m²
Fahrspuren: 2 × 4
Ting Kau Brücke


