La sortie de l’Autostadt à Wolfsburg propose un espace pour que les conducteurs puissent tester les systèmes électroniques des nouveaux modèles de voitures. Le dessin de la toiture est basé sur l’idée de poser « une feuille dans le paysage ». Pour se faire celle-ci prend la forme d’un paraboloïde hyperbolique, uniquement appuyé en deux points, ce qui lui permet de s’insérer légèrement et harmonieusement dans son environnement. Cette structure en selle de cheval couvre une surface au sol de forme elliptique de 55m de long et 38m de large. La géométrie en selle de cheval crée ainsi deux vallées et deux sommets, les points les plus hauts étant respectivement situés à 6 et 9 m au dessus des points les plus bas. La couverture est réalisée par une membrane en PTFE, soutenue par un réseau de câbles. Le profil de rive est constitué d’un caisson métallique, fuselé, obtenu par assemblage de tôles à double courbure. La membrane en PTFE, tout comme le réseau de câbles, sont maintenus en tension par l’anneau de compression que constitue le profil de rive. Les deux éléments sont connectés entre eux au niveau des nœuds du réseau de câbles.
