Dans le cadre de la vision de la ville de Tulsa pour l’amélioration de la zone de Zink Dam, schlaich bergermann partner (sbp) a été chargé de concevoir une nouvelle passerelle piétonne qui assurerait une traversée sûre et moderne entre les rives est et ouest de la rivière Arkansas et remplacerait un pont existant dont la structure était jugée défectueuse et qui nécessitait d’importantes réparations. Le résultat est le Williams Crossing, d’une longueur de 1 440 pieds, qui est soutenu par onze travées en arc de 120 pieds de long et une travée d’approche. Le pont semi-intégral a été conçu avec des arcs extrêmement minces, raidis par le tablier, construits à partir d’une plaque d’acier de 3-1/4 » résistant aux intempéries et dont le plan est incurvé. Des nœuds en acier optimisés et exprimés structurellement permettent le transfert des charges de la superstructure à la sous-structure, là où les travées en arc se rejoignent. Il s’agit du plus long pont piétonnier en arc des États-Unis et du premier pont en arc à plaques à travées multiples construit aux États-Unis.
Ce nouveau symbole de Tulsa permet de relier « Gathering Place », un immense parc conçu par Michael Van Valkenburgh Associates, ainsi que les River Parks et les Midland Valley Trails. Le Williams Crossing est conçu pour les piétons et les cyclistes et offre la possibilité de s’arrêter et de profiter des vues spectaculaires sur la rivière grâce à des sièges et des belvédères situés le long du pont.
