Le pont Yuanshan sur l’île chinoise de Xiamen enjambe un carrefour à plusieurs voies où la Jiahe Road rencontre la Nanshan Road. Le pont fait passer le chemin piétonnier du sud-est, en suivant la Jiahe Road du côté ouest, par une courbe douce sur l’ensemble de l’intersection, tout en pivotant vers l’est dans la Nanshan Road. Afin de permettre aux piétons locaux de traverser le carrefour en toute sécurité, le pont est directement relié au carrefour par deux cages d’escalier et des ascenseurs. Les rues et les bâtiments adjacents ne sont pas les seuls éléments déterminants. La station de métro existante, qui passe juste en dessous du carrefour, impose une structure porteuse qui s’intègre respectueusement dans les structures existantes et évite ainsi les interactions critiques pendant la construction. De plus, les travaux de construction doivent perturber le moins possible la circulation courante sur les routes existantes. Le résultat est une passerelle iconique et géométriquement exigeante, composée de profilés creux en acier cintrés pour la superstructure et l’arche, combinés à une structure de câbles filigrane et élégante et à un procédé de montage sophistiqué. Le pont Yuanshan est l’une des sept passerelles qui font partie du « Xiamen Mountains to Sea Trails ». Il s’agit d’un réseau de 23 kilomètres de voies piétonnes et cyclables, conçu par Dissing+Weitling. schlaich bergermann partner a été chargé de la conception de la structure du pont Yuanshan (n° 3) et du pont Hemei (n° 2).
