Le nouveau pont Kampmann sur la Ruhr relie les quartiers d’Essen Heisingen et Kupferdreh et sert à remplacer un pont mixte acier-béton des années 1950 qui, en raison d’un risque d’effondrement a dû être démoli, à l’exception de ses piles et fondations. Le nouveau pont principal est conçu comme un pont haubané à une seule travée, auto-ancré, avec un tablier composite. Durant la construction, les piles et fondations existantes de l’ancien pont ont pu servir d’appuis pour le montage de la nouvelle structure porteuse, ce qui a eu une influence directe sur la fabrication de la structure métallique et de la structure à câbles évitant ainsi un montage classique par lançage ou poussage en porte-à-faux, plus complexe et plus coûteux.
Il en résulte un ouvrage économique et efficace du point de vue de l’ingénierie, qui s’intègre élégamment dans la réserve naturelle environnante. Cela est également dû au développement d’un procédé de mise en tension des câbles innovant, qui a permis de concevoir des ancrages de câbles particulièrement compacts, avec un impact visuel minimum. Ainsi, ces ancrages semblent presque s’effacer sur le tablier du pont et offrent une vue dégagée sur la Ruhr.
