La passerelle qui enjambe actuellement les gorges est un pont en arc en béton avec un revêtement en pierre construit en 1908. Bien que le pont existant soit devenu un symbole du parc, le temps et les conditions météorologiques difficiles ont usé les piliers de soutien du pont, rendant nécessaire son remplacement complet. Le nouveau pont Sentry est une évolution légère de l’ancien pont en arc. Faisant allusion à la forme incurvée de l’ancien pont, la demi arche disparaît derrière les rochers, conduisant les visiteurs vers le sentier mystique des gorges du parc qui se trouve au-delà. Pour le nouveau pont, une attention particulière a été accordée à la conception d’une nouvelle structure emblématique qui ne perturbe pas les caractéristiques naturelles ou l’écosystème fragile des gorges.
La nouvelle conception tient également compte de l’instabilité de la roche et de l’altération future des culées. Compte tenu du mauvais état de la culée sud, il fallait trouver une solution qui permette à la culée nord de supporter une plus grande partie de la charge du pont. Dans des conditions normales, le pont est conçu comme une poutre à travée unique soutenue par les culées sud et nord. Toutefois, en cas de défaillance de la culée sud, le pont peut agir comme un porte-à-faux, en s’appuyant uniquement sur la culée nord.
La phase de construction du pont a également été prise en compte dès le début du processus de conception en raison de l’emplacement difficile d’accès du pont. Le pont sera soulevé en une seule pièce, ce qui permettra de réduire le temps de construction et les perturbations sur le site. Le client souhaitait également raccourcir le délai de construction afin de minimiser la durée de fermeture du sentier au public.
