Eine neue Eisenbahnbrücke über den Neckar

Zwischen Stuttgart und Bad Cannstatt wird im Rahmen des Großprojekts „Stuttgart 21“ derzeit eine neuartige, 4-gleisige Eisenbahnüberführung über dem Neckar errichtet. Der innovative Ausführungsentwurf fußt auf dem im Jahre 1998 als Gewinner eines Gestaltungswettbewerbs gekürten Vorschlag einer „Stahlsegel-Brücke“. Für die charakteristischen „Stahlsegel“ werden erstmalig bei einer Eisenbahnbrücke im Netz der DB AG hochfeste Feinkornbaustahl-Bleche eingesetzt. Neben einer kurzen Beschreibung der Brücke bzw. des Gesamttragwerks geht der Beitrag im Kern auf die Besonderheiten der Planung dieser dicken Bleche ein.

 

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