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弗里森桥(Friesenbrücke)

© sbp/Lukas Hornberger

韦讷(Weener)附近Ems河上的弗里森桥(Friesen Bridge)是东弗里西亚(East Frisia)的里尔(Leer)和荷兰的格罗宁根(Groningen)之间的铁路的一部分。在一艘货船与原弗里森桥相撞后,原桥梁被部分损毁,因此新桥的建设变得十分必要。
新弗里森桥(Friesen Bridge)连接至现有的前滩的桥梁,设计为一座提升式旋桥。它由分别设在Weener侧和Ihhove侧的两段固定式上部结构构成,可旋转桥段设于两个固定段之间,旋转段的支承墩设置在Ihhove侧,以保持航道畅通。陆上的深基础桥墩与水中的浅基础桥墩为新桥的上部结构提供支承。桥梁还设置一条人行道和自行车道,以及一条独立的检修和救援通道。
海岸附近高强度的风荷载和恶劣的底土条件,以及它们对桥梁旋转造成的影响,这些都为本项目带来了特殊的技术挑战,在设计过程中对其进行了研判。

地点
Weener
建筑师
Marx Krontal Partner
合作
KV Ingenieure GmbH
业主
DB Netz AG
项目负责人
Knut Stockhusen
特色
建筑改造

幕后故事

规格

桥长
335米
活动段
145m
跨度
72.45米
道路宽度
5m
人行道宽度
2.5米
检修通道宽度
0.8米
总面积
1215平方米

讲座

奖项

地点