桥梁, 铁路桥

弗里森桥(Friesenbrücke)

© sbp/Lukas Hornberger

韦讷(Weener)附近Ems河上的弗里森桥(Friesen Bridge)是东弗里西亚(East Frisia)的里尔(Leer)和荷兰的格罗宁根(Groningen)之间的铁路的一部分。在一艘货船与原弗里森桥相撞后,原桥梁被部分损毁,因此新桥的建设变得十分必要。
新弗里森桥(Friesen Bridge)连接至现有的前滩的桥梁,设计为一座提升式旋桥。它由分别设在Weener侧和Ihhove侧的两段固定式上部结构构成,可旋转桥段设于两个固定段之间,旋转段的支承墩设置在Ihhove侧,以保持航道畅通。陆上的深基础桥墩与水中的浅基础桥墩为新桥的上部结构提供支承。桥梁还设置一条人行道和自行车道,以及一条独立的检修和救援通道。
海岸附近高强度的风荷载和恶劣的底土条件,以及它们对桥梁旋转造成的影响,这些都为本项目带来了特殊的技术挑战,在设计过程中对其进行了研判。

类别
桥梁, 铁路桥
地点
Weener
建筑师
Marx Krontal Partner
合作
KV Ingenieure GmbH
业主
DB Netz AG
项目负责人
Knut Stockhusen
特色
建筑改造

幕后故事

规格

桥长:335米
活动段:145m
跨度:72.45米
道路宽度:5m
人行道宽度:2.5米
检修通道宽度:0.8米
总面积:1215平方米

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地点