作为欧洲最大的客运枢纽，新柏林中央火车站将四面八方汇集而来的铁路线路紧密的联结在一起。新的火车站铁路大桥横跨位于柏林腹地的洪堡港，紧邻德国国会大厦和总理府。七条弯曲的轨道线路沿着四座逐渐变宽的桥体向远处延伸。约1米7高纤细的桥板及箱型桥体腹板由后壁钢管无缝焊接而成的拱形结构支撑。钢管的连接处首次在现代大型铁路桥采用钢铸件连接。钢铸件不管是从可焊接的视觉效果，还是耐用性，均远远优于焊接钢管节点，这样的结构也为组合式结构创新做出了巨大贡献。
作为欧洲最大的客运枢纽，新柏林中央火车站将四面八方汇集而来的铁路线路紧密的联结在一起。新的火车站铁路大桥横跨位于柏林腹地的洪堡港，紧邻德国国会大厦和总理府。七条弯曲的轨道线路沿着四座逐渐变宽的桥体向远处延伸。约1米7高纤细的桥板及箱型桥体腹板由后壁钢管无缝焊接而成的拱形结构支撑。钢管的连接处首次在现代大型铁路桥采用钢铸件连接。钢铸件不管是从可焊接的视觉效果，还是耐用性，均远远优于焊接钢管节点，这样的结构也为组合式结构创新做出了巨大贡献。
