这条横跨奥德河的铁路桥，一侧连接了德国的Küstrin Kietz市，另一侧连接了波兰的科斯琴（Kostrzyn），是跨越欧洲边界的标志。原桥梁建于1926年，由于结构状况已不太良好即将被替换。新桥的设计方案源于Knight建筑师和Schüßler Plan公司的竞赛获胜方案：一座“在同一水平上连接波兰和德国的白色、优雅、闪亮的网格拱桥”。
精致的网格拱横跨河流上方，在拱脚处以切面的形式过渡到桥面并与桥面融为一体，然后以三跨桥的形式继续延伸到波兰一侧的河流前岸。
桥梁结构设计基于竞赛阶段的概念方案，sbp为上部结构研发了技术优化方案，即使用碳材料受拉杆件作为网格拱的吊杆。轨道、基础和下部结构由Schüßler Plan公司设计。
该结构被认为是世界首座也是迄今为止唯一一座使用高性能材料碳作为重要承载元件的铁路桥，因此，其可行性的技术基础建立在一套全面的“个案审批”专家评审框架程序上。
