厦门园山桥跨越交通繁忙的嘉禾路和南山路路口,从东南方向沿嘉禾路平缓转过十字路口,向东转入南山路,为便于行人上下桥,设置两个楼梯和电梯将桥梁与地面相连。设计除考虑周边街道和建筑,还需考虑位于十字路口正下方的地铁站的影响,所以桥梁结构应尊重现有环境,避免施工过程中有互相冲突的地方,此外,施工应尽可能少地影响地面交通的正常通行。桥梁上部结构和拱肋采用钢材和箱型截面,再加上精致优雅的索结构并结合精细的施工方法,最终实现了这座地标性的、几何造型具有一定挑战性的人行天桥。园山桥是厦门山海健康步道上七座人行桥之一,步道由D+W建筑师设计,全长23公里,由步道、高架步道和人行桥组成。sbp施莱希公司受委托负责园山桥(3号桥)与和美桥(2号桥)的结构设计,这两座桥都是曲线形桥面悬索桥,具有非常突出的建筑和结构特色。