Die innerstädtische Straßen- und Fußwegbrücke überspannt die Donau als Ringschluss des Ingolstädter Altstadtrings. Der Entwurf ist charakterisiert durch einen auf Seilen aufgeständerten Überbau aus Stahlbeton und den seitlich abgehängten Fuß- und Radwegen, die dem Verlauf der Unterspannseile folgen. Im Tragwerk sind Stahlbeton-Sprengwerk und Seil-Spannband miteinander kombiniert.
