Die Herausforderung, mit mehreren Projekten zu jonglieren, ist eine, die viele Bauingenieure nachempfinden können, vor allem diejenigen, die in Konstruktionsbüros arbeiten, wo ihre Expertise wahrscheinlich von anderen Teams in Anspruch genommen wird. Aber wenn Sie das nächste Mal über Ihr Arbeitspensum fluchen oder damit kämpfen, die letzten Termine einzuhalten, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um darüber nachzudenken, ob diese scheinbar diskreten Projekte wirklich so weit auseinander liegen. Lorenz Haspel Director bei schlaich bergermann partner erinnert sich, dass unter solchen Umständen die Idee entstand, an einer Netzwerkbogen-Eisenbahnbrücke die Stahlhänger durch Carbonfaserhänger zu ersetzen. Die Brücke in Stuttgart hat eine Hauptspannweite von 80 m und trägt die Verlängerung der Stadtbahn über die Autobahn A8 in Richtung Flughafen und Messegelände. Das Hauptfeld wurde im Mai eingeschoben und soll noch in diesem Jahr von der ARGE als Hauptauftragnehmer fertiggestellt werden (Bd&e Ausgabe 99).