Eine neue Verbindung zwischen Oberstadt und Stadthafen sollte trotz der großen Höhendifferenz von knapp 22 m eine barrierefreie Erschließung ermöglichen. Die Besonderheit der Konstruktion zeigt sich in einem einseitig aufgehängten Kreisringträger mit exzentrisch angeordneten Hängerseilen: diese sind nicht wie üblich direkt am Überbau verankert, sondern an seitlich der Lauffläche hinausgreifenden Kragarmen, sodass die Seilachsen genau durch den Schwerpunkt des Überbauquerschnittes führen. Durch die so reduzierten Beanspruchungen kann der Überbau extrem schlank ausgeführt werden. Galfanbeschichtete Seile halten trotz des feuchten Meeresklimas den Wartungsaufwand so gering wie möglich. An die Seilbrücke schließt sich eine aufgeständerte Rampenbrücke in Verbundkonstruktion an. Entstanden ist eine leichte Konstruktion, die freien Blick auf Meer und Hafen bietet.
