Brücke zum Mont Saint-Michel

Geographisch gesehen liegt der Mont Saint Michel am Ende der Bucht an Ihrer flachsten Stelle. Nach jedem Zyklus von Ebbe und Flut lagern sich Sedimente am Fuße des Klosterberges ab. Die natürliche Strömung der Ebbe reicht nicht aus diese Sande wieder ins offene Meer auszuschwemmen. Was folgt ist eine ganz allmählich stattfindende Verlandung der Bucht. Der Inselcharakter des Mont Saint Michel würde damit früher oder später verloren gehen.

Der neue Steg führt den Fußgänger in einem dynamischen Schwung zum „Berg“ und ermöglicht somit, den Mont Saint-Michel aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu betrachten. Vom klassischen Bootsanlegesteg inspiriert, tragen dünne Stahlstützen, die den Meeresdurchfluss bei Ebbe und Flut nur minimal beeinträchtigen, eine Betonplatte. 

Um den Wasserfluss der Gezeiten nur minimalst zu beeinträchtigen und ein hinaus spülen der Sedimente bei Ebbe nicht zu behindern wurden möglichst dünne Stahlstützen gewählt. Für deren Bemessung musste ein ganz besonderer Aspekt berücksichtig werden: Zum jetzigen Zeitpunkt ist das Höhenniveau des Bodens ca. 6 m höher als es in Zukunft sein wird. Die Stützen sind aktuell von Sand und Sedimenten umhüllt, was die ganze Konstruktion im Hinblick auf Temperaturverformungen steifer macht. Nachdem die Sedimente im Laufe der nächsten Jahre aus der Bucht gespült werden, werden die Stützen wie schlanke Stelzen mit einer freien Länge von  bis zu 8 m zu sehen sein. Auch unter diesen Bedingungen wird die Brücke stabil bleiben.

Die Brücke wurde im Oktober 2015 mit einer spektakulären Lichtinszenierung feierlich eingeweiht und erhielt die Auszeichnung der "Trophée Eiffel de l'architecture en acier" in der Kategorie Brückenbau. Die Trophée Eiffel ist ein wichtiger französischer Stahlbaupreis, der jährlich an die Architekten und Ingenieure herausragender Stahlbauprojekte in Paris verliehen wird.

Auszeichnungen