Brücken, Fußgängerbrücken, Moveables

Steg Innenhafen Duisburg

© HG Esch

Die Brücke überquert ein Hafenbecken des Innenhafens und verbindet den Altstadtpark mit neuen Grünflächen. Bei einer Spannweite von 73 m und einer Breite von 3,5 m muss der Steg aus seiner Normallage um 10,60 m über Normalwasserstand angehoben werden können, um die Schifffahrt im Hafenbecken zu ermöglichen. Der Entwurf sah eine rückverankerte Hängebrücke vor, deren Maste mittels um 3 m ein- und ausfahrender Hydraulikzylinder, die an den Abspannseilen angreifen, nach außen gekippt werden können. Die nach außen gerichtete Kreisbewegung der Mastköpfe bewirkt hierbei eine formaffine Bewegung des Brückenüberbaus nach oben. Um Biegemomente im Überbau durch die Krümmungszunahme im gehobenen Zustand zu vermeiden, wurde er als Gelenkkette ausgebildet. Die Verlängerung des Überbaus wird durch Zusatzelemente erzielt, die aus Fundamenttaschen hervorgezogen werden.

Ort
Duisburg
Architekt
schlaich bergermann partner
Bauherr
Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH
Projektverantwortlich
Jörg Schlaich, Michael Stein

Insights

Technische Daten

Spannweite
73,72 m
Breite
3,50 m
Steglänge
73,78 m in Normalzustand
77,43 m in angehobenem Zustand
Höhe der Masten
20 m
Durchmesser des Masts
419 mm
Höhe Buckel
1,10 m in Normalzustand
9,20 m in angehobenem Zustand
Länge der Fertigteile
5,27 m

Vorträge

Awards

Engineers´Society of Western Pennsylvania - Arthur G. Hayden Medal
Bridge over the Inner Harbour Duisburg
Footbridge Awards
Bridge over the Inner Harbour Duisburg, Bridge Design and Engineering Technology (medium span)
traffic design award
award - footbridges: Footbridge over the Inner Harbour, Duisburg, Germany award - road bridges: Bridge over Nesenbach Valley, Stuttgart, Germany honorary mention - footbridges:  Bike Path Bridge Minden (Glacis Bridge), Germany

Standort

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